-


! , ...    (   , , "",   "") , -   .

!   , ,  .

- . ( ) . , , - , .

: Проектор звездного неба «Sleep Master» подарит вам собственный небосклон даже в пасмурный и холодный день! «Sleep Master» озарит комнату светом далеких планет. Ночное небо всегда манило людей загадками и глубинами. «Sleep Master» озарит комнату светом далеких планет. А ведь именно создание уютной, расслабляющей атмосферы и отличного настроения — главная функция Sleep Master! Придя домой, просто включите проектор после тяжелого дня или во время романтического ужина, и все тревоги и трудности померкнут на фоне огромного небосвода! Официальный сайт: http://sleepmaster.hceap.info

BryonDax
 

: a <a href= http://canadapharmcom.com >online canadian pharmacy</a> presence http://canadapharmcom.com object

Derrickdeask
 

: o <a href= http://apaydayloancom.com >payday loans no credit check</a> perfectly http://apaydayloancom.com cry

XavierTed
 

: s <a href= http://sildenafilcitratecom.com >sildenafil citrate</a> worse http://sildenafilcitratecom.com let

JesusFeesk
 

: <b>Дизельное топливо</b> или, как говорится в народе, солярка - это топливо, используемое в дизельных двигателях, ДВС с воспламенением от сжатия. <a href=http://toplivos.ru/>Дизельное топливо</a> - это смесь углеводородов с очень небольшими примесями водорода, азота, кислорода и серы. Дизтопливо подразделяют на маловязкие дистиллятные сорта, применяющиеся в форсированных быстроходных двигателях и сорта остаточные высоковязкие, используемые в судовых, стационарных и тракторных ДВС. Дизель Маловязкие сорта состоят из керосиногазойлевых фракций прямой перегонки и до 20% из газойлей получаемых каталитическим крекингом. Остаточные (вязкие сорта) - это смесь керосиногазойлевых фракций с мазутом. Также существует сезонная классификация дизельного топлива. А - арктическое З - зимнее дизтопливо Л - летнее дизтопливо Рассмотрим сезонные характеристики дизтоплива подробней: А – арктическое дт. Используется при температуре окружающей среды до – 50 о. Цетановое число – 40, плотность при 20 о – не более 830 кг/м3, вязкость при 20 о – от 1,4 до 4 кв. мм/с, температура застывания составляет –55 о. З – <b>дизельное топливо</b> зимнее. Применяется при температуре до –30 о. Цетановоезимнее дизтопливо число – 45, плотность при 20 о – не более 840 кг/м3, вязкость при 20 о – от 1,8 до 5 кв. мм/с, температура застывания составляет –35 о. Л – дизельное топливо летнее. Используется при температуре воздуха до 0 о и выше. Цетановое число – не ниже 45, плотность при 20 о – не более 860 кг/м3, вязкость при 20о – от 3 до 6 кв. мм/с, температура застывания составляет –5 о. Вышеперечисленные характеристики относятся к устаревшему ГОСТу 305-82. В 2006г. был введен в строй новый ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004). Топливо дизельное евро - на сайте http://toplivos.ru/. Введена новая система маркировок ДТ: СОРТ - предельная температура фильтруемости. КЛАСС - температура помутнения. ВИД - количество сернистых соединений. Как пример - ТД ЕВРО Сорт С вид 2 имеет температуру фильтруемости до -5С° и содержание сернистых соединений, которое соответствует стандарту ЕВРО 2. Область применения этого вида топлива очень и очень широка. Это и автомобильные, судовые, железнодорожные, сельскохозяйственные двигатели внутреннего сгорания, и автономная электроэнергия (дизель генераторы), смазка различных механизмов, кожевенное производство. Говоря о <u>дизельном топливе</u>, в первую очередь имеется в виду многокомпонентная смесь, содержащая в себе несколько различных фракций – продуктов прямой нефтеперегонки. Дизель зимнийДанное горючее получило всеобщую популярность – около трети всех транспортных средств, колесящих дороги не только в нашей стране, но и за рубежом, оснащены мотором дизельного типа. К числу достоинств данного двигателя следует отнести его повышенный эксплуатационный ресурс, простоту ухода, достойную мощность, возможность использования внутри территорий с экстремальными погодными условиями. Кроме того, использование соляры (так в обиходе нередко называют указанное выше горючее) позволяет снизить финансовые издержки водителей - реализуется горючее в сети автозаправочных станциях по более доступным, нежели, чем бензин, ценам. На сегодняшний день продажа дизтоплива осуществляется десятками отечественных и зарубежных компаний, занятых в нефтехимической промышленности – вниманию владельцев авто предоставлена возможность выбора горючего, использовать которое возможно при нахождении как в жарких регионах, так и в условиях Крайнего севера. А что автомобилистам следует знать о самом топливе? Какие требования к его качеству предъявляются в последние годы? Общемировой тенденцией следует считать ужесточение процентного содержания в составе продукта серы. Так, в Швеции в дизтопливе I класса не допускается содержание данного элемента свыше 10 мг/кг, для горючего II класса – свыше 50 мг/кг, соответственно. Общеевропейский стандарт EN 590 предусматривает, чтобы в конечном продукте содержание серы было снижено до 0.035%, цетановое же число было, наоборот, увеличено до 51 единицы. Соответствующие изменения введены и в отношении вязкости углеводорода: 2-4.5 при температуре 400 С, и 2.7-6.5 мм2/с при температуре 200 С. Как уже было сказано выше, продажа <i>дизельного топлива</i> производится с учетом климатических условий эксплуатации транспортных средств. Низкотемпературные свойства горючего обусловлены показателями температуры застывания, фильтрации. Данный параметр характеризует потерю текучести углеводорода с понижением температуры (вследствие увеличения вязкости). При достижения дизельным топливом данной границы подача его в цилиндры двигателя не представляется возможной. Автовладельцам рекомендуется использовать соляру зимнюю и арктическую, не изменяющую агрегатного состояния при заливе в баки в условиях низкой температуры окружающего воздуха. Доставка дизельного топлива В нашей компании вы можете приобрести дизельное топливо отвечающее стандартам ГОСТа, по низким ценам и в точно указанные сроки.

ErrolSeera
 

: Добрый день друзья! Есть такой замечательный сайт для заказа ремонта и обслуживания вашего автомобиля. СТО-автосервис “АВТОХИТС”в Минске предлагает полный комплекс услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.Каждый владелец иномарки знает, что ремонт авто- это все-таки серьезное дело. И его лучше доверить профессионалам. Обращаясь в ненадежный центр, Вы прежде всего рискуете своей безопасностью, а также безопасностью окружающих. Ведь, согласитесь, безопасность других на дороге также зависит и от Вас. Ремонт иномарок лучше производить в специальных автосервисах и техцентрах.Мы осуществляем ремонт автомобиля любой сложности. Ремонт в нашем автосервисе производится по рекомендациям завода-изготовителя. Наши высококвалифицированные мастера, которые специализируются на техническом обслуживании и ремонте автомобилей , при ремонте используют только лучшее сертифицированное оборудование. Мы обеспечиваем полное наличие необходимых материалов и запчастей лучших производителей.Выполним следующие виды работ: 1)<a href=http://www.autohits.by>Диагностика и ремонт подвески</a>-Перед тем как обратиться в СТО водителя волнует вопрос: сколько стоит ремонт подвески. Уверяем вас что в нашей станции тех.обслуживания на ремонт подвески цена самая низкая за максимально быстрые сроки. 2)<a href=http://www.autohits.by>Ремонт двигателя и трансмиссии</a>-Исправная работа двигателя, бесспорно, продлевает срок службы запчастей всей подвески и ходовой автомобиля. Поэтому, если вы подозреваете, что появились признаки его неисправной работы звоните и приезжайте к нам. 3)<a href=http://www.autohits.by>Компьютерная диагностика</a>-В ходе данной процедуры происходит детальная оценка работы агрегатов и различных углов по косвенным и прямым признакам, проверяется текущее состояние работоспособности мотора и коробки передач. 4)<a href=http://www.autohits.by>Ремонт тормозной системы</a>-Если вы заметили, что машина стала хуже тормозить, если ее при этом ведет вправо или лево, чувствуете вибрацию во время торможения, увеличился свободный ход у педали тормоза, что-то ещё вас настораживает в работе тормозов - тогда вам пора срочно записываться к нам СТО на ремонт тормозной системы. 5)<a href=http://www.autohits.by>Заправка и обслуживание кондиционеров</a>-Сам процесс заправки кондиционера длится минут 15-25. Но диагностика перед заправкой и какой-нибудь мелкий ремонт могут занять несколько больше времени. 6)<a href=http://www.autohits.by>Замена масла и фильтров</a>-Наша СТО специализируется на проведении работ по замене масла и масляного фильтра в любом автомобиле. 7)<a href=http://www.autohits.by>Кузовной ремонт и покраска</a>-Наше СТО специализируется на ремонте всех типов кузовов. Мы принимаем в работу абсолютно все марки машин, включая микроавтобусы и фургоны. 8)<a href=http://www.autohits.by>Ремонт турбин</a>-Мы предлагаем качественное восстановление и ремонт турбины разных видов и моделей с заменой поврежденных деталей в самые краткие сроки. <a href=http://www.autohits.by/>жидкая полировка</a> <a href=http://www.autohits.by/>регулировка клапанов мицубиси</a> <a href=http://www.autohits.by/>замена ремня грм опель астра 1 7</a> <a href=http://www.autohits.by/>ремонт топливной системы бензиновых двигателей</a> <a href=http://www.autohits.by/>ремонт двигателя субару</a>

autohitves
 

: q <a href= http://cheapcialiscom.com >cheap cialis</a> mine http://cheapcialiscom.com art

Josephmaf
 

:

:
/:
, :  


 

!   : , , , , , , , , , ,  , 400 !